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Alterfacso
El sábado doce de mayo, entró en circulación
el nuevo sistema de los autobuses en el sur de la ciudad de Quito, El Municipio
planteó que con la fijación de paradas ubicadas a lo largo de la avenida
Mariscal Sucre, disminuiría el tráfico, los ciudadanos serían atendidos de una
mejor manera en los buses, y todos aprenderíamos a ser ordenados al momento de
necesitar el servicio.
En ese día parecía ser normal el
uso del Corredor Sur Occidental, no había tanta frecuencia de personas, se
tenía la información suficiente al momento de abordar un bus. Pero al día lunes
en donde todos los ciudadanos del sur de Quito necesitan movilizarse se
evidenciaron los problemas que no se
presentaron el fin de semana.
“El bus que cogía antes para ir a
la universidad no apareció nunca, hasta le cambiaron de nombre”, dijo Susana
Coba, estudiante de la Universidad Central, que vive en la avenida Morán
Valverde, debía asistir a clases a las 7H00 y podía tomar el transporte que
habitualmente la llevó a su destino.
En las paradas se podía
observarla aglomeración de personas, largas columnas para ingresar a las
paradas y total desinformación para los
usuarios. “Ahora mi bus me dejó a medio camino” comentó Luis Puyol, ya
que el transporte que normalmente lo lleva a la Universidad Tecnológica
Equinoccial, ahora lo dejó en el sector de San Roque, cerca del Penal, luego
ingresó a una parada, donde tuvo que pagar un nuevo pasaje y pedir información
acerca de qué bus podía dejarlo cerca de su establecimiento.
El objetivo principal del nuevo
Corredor Sur Occidental era descongestionar el alto tráfico que se presenta en
el sur de la cuidad y organizar a las personas de mejor forma para tomar el
bus. Estos objetivos no pudieron cumplirse y la ciudadanía está insatisfecha
con este nuevo sistema, que no solo cambió el nombre de los buses, sino también
sus rutas.
Realizado por : Raquel Tutillo
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